آیا جری روغن پلاستیکی می تواند بهترین انتخاب برای نگهداری و حمل و نقل روان کننده ها باشد؟

روغن پلاستیکی جری قوطی چیست و چه چیزی آن را متفاوت می کند؟

اصطلاح "جری قوطی" در اصل به قوطی های سوخت فلزی محکمی اطلاق می شود که در دهه 1930 در آلمان توسعه یافتند. مدرن قوطی های روغن پلاستیکی جری همان شکل اولیه را حفظ می کنند - بدنه مستطیلی با دسته فرورفته، دهانه کوتاه و کلاهک ایمن - اما از طریق قالب گیری دمشی یا قالب گیری تزریقی با استفاده از پلیمرهای تخصصی ساخته می شوند. ساختار پلاستیکی ویژگی های متمایزی را ارائه می دهد که برای ذخیره سازی روغن اهمیت دارد.

اول اینکه پلاستیک غیر خورنده است. روغن می تواند حاوی رطوبت یا محصولات جانبی اسیدی باشد و قوطی های فلزی می توانند از داخل زنگ بزنند و روغن را آلوده کنند. قوطی های پلاستیکی جری در برابر زنگ زدگی مصون هستند و با اکثر فرآورده های نفتی واکنش نشان نمی دهند. دوم اینکه پلاستیک سبک تر است. وزن یک قوطی پلاستیکی 20 لیتری در حدود 1.2 کیلوگرم (2.6 پوند) خالی است، در حالی که برای یک قوطی فلزی با همان ظرفیت، 2.5 کیلوگرم (5.5 پوند) وزن دارد. این کار را بسیار آسان تر می کند، به خصوص زمانی که قوطی پر از روغن سنگین است. ثالثاً، پلاستیک در صورت افتادن جرقه ایجاد نمی کند - یک ویژگی ایمنی حیاتی در هنگام کار با مایعات قابل اشتعال در محیط های خطرناک.

با این حال، پلاستیک نیز محدودیت هایی دارد. برخی از پلاستیک‌های با کیفیت پایین در مواجهه با حلال‌های خاص یا دمای بالا می‌توانند متورم یا ترک بخورند. اشعه ماوراء بنفش نور خورشید می تواند پلاستیک را در طول زمان تخریب کرده و آن را شکننده کند. و قوطی‌های جری پلاستیکی نسبت به فلز نسبت به بخارات هیدروکربن نفوذپذیری بیشتری دارند، به این معنی که ممکن است به آرامی ترکیبات آلی فرار (VOCs) را آزاد کنند، مگر اینکه به طور خاص با لایه‌های مانع طراحی شده باشند. انتخاب پلاستیک و طراحی مناسب این مشکلات را کاهش می دهد.

چرا یک قوطی روغن پلاستیکی جری را به جای فلز انتخاب کنید؟ مزایای کلیدی

در حالی که قوطی های فلزی هنوز جایگاه خود را دارند (به ویژه برای نگهداری طولانی مدت و ثابت بنزین)، قوطی های روغنی پلاستیکی به دلیل چندین مزیت قانع کننده، به انتخاب ارجح برای اکثر کاربران تبدیل شده اند.

وزن و قابلیت حمل: یک قوطی کامل 20 لیتری (5.3 گالن) روغن حدود 18 کیلوگرم (40 پوند) وزن دارد. هر کیلوگرم ذخیره شده در وزن ظرف باعث کاهش فشار روی کمر و بازوها هنگام ریختن می شود. برای مکانیک‌هایی که چندین بار در روز قوطی‌ها را جابه‌جا می‌کنند، وزن سبک‌تر یک جری پلاستیکی به طور قابل توجهی خستگی را کاهش می‌دهد.

بدون زنگ زدگی، بدون خوردگی: قوطی‌های فلزی در نهایت زنگ می‌زنند، مخصوصاً اگر در محیط‌های مرطوب نگهداری شوند یا اگر آب وارد روغن شود. پوسته های زنگ می توانند روغن را آلوده کرده و به موتورها یا سیستم های هیدرولیک آسیب برسانند. الف قوطی روغن پلاستیکی هرگز زنگ نمی‌زند، زیرا روغن تمیز و عاری از ذرات فلزی باقی می‌ماند.

مقاومت در برابر ضربه: یک قوطی فلزی را از روی تخت کامیون روی بتن بیندازید و فرورفته شود و احتمالاً درز آن پاره شود. یک قوطی پلاستیکی با کیفیت بالا می‌رود یا خم می‌شود و بدون نشتی به شکل اولیه خود بازمی‌گردد. توانایی پلاستیک در جذب ضربه، آن را برای شرایط حمل و نقل ناهموار ایده آل می کند.

شفافیت یا شفافیت: بسیاری از قوطی های روغن پلاستیکی با بدنه ای نیمه شفاف یا نیمه شفاف تولید می شوند که به شما امکان می دهد سطح روغن را در یک نگاه مشاهده کنید. این یک راحتی بزرگ برای مدیریت موجودی است و از خشک شدن غیرمنتظره جلوگیری می کند. قوطی های فلزی هیچ دیدی ندارند.

ویژگی های توزیع یکپارچه: قوطی‌های جری پلاستیکی اغلب دارای دهانه‌های داخلی، شیلنگ‌های منعطف، یا دهانه‌های آبریز هستند که در جای خود محکم می‌شوند. برخی دارای کلاهک‌هایی هستند که امکان ریختن صاف و بدون چسب را فراهم می‌کنند. قوطی های فلزی معمولاً به قیف ها یا دهانه های جداگانه نیاز دارند که ممکن است گم شوند یا آلوده شوند.

هزینه کمتر: برای همان ظرفیت، یک قوطی روغن پلاستیکی معمولاً 30٪ تا 50٪ ارزان تر از یک قوطی فلزی با کیفیت مشابه است. این باعث می شود پلاستیک برای کارگاه هایی که به ظروف زیادی برای انواع مختلف روغن نیاز دارند (به عنوان مثال، 10W-30، روغن هیدرولیک، روغن دنده) گزینه ای اقتصادی باشد.

چه انواع پلاستیک در قوطی های روغن جری استفاده می شود؟

همه پلاستیک ها با روغن ها و سوخت ها سازگار نیستند. رایج ترین و ایمن ترین مواد برای a قوطی روغن پلاستیکی HDPE (پلی اتیلن با چگالی بالا) است که با کد شناسایی رزین "2" مشخص شده است. HDPE در برابر طیف وسیعی از مواد شیمیایی از جمله روغن موتور، گازوئیل، نفت سفید، ضد یخ و بسیاری از روان کننده های صنعتی مقاوم است. نسبت استحکام به چگالی عالی دارد، مواد افزودنی را به روغن نمی‌ریزد و می‌تواند دماهای 40- تا 60 درجه سانتی گراد (40- درجه فارنهایت تا 140 درجه فارنهایت) را تحمل کند.

ماده دیگری که گاهی اوقات استفاده می شود PET (پلی اتیلن ترفتالات، کد "1") است که معمولا برای بطری های آب استفاده می شود. با این حال، PET در برابر هیدروکربن ها مقاومت کمتری دارد و در تماس طولانی با روغن می تواند شکننده شود. از قوطی های جری PET برای ذخیره روغن خودداری کنید - آنها برای آب یا محصولات غذایی یکبار مصرف طراحی شده اند.

مقداری حق بیمه قوطی روغن پلاستیکیs از ساختار چند لایه استفاده کنید: یک لایه داخلی HDPE، یک لایه مانع (مانند EVOH – اتیلن وینیل الکل) برای کاهش نفوذپذیری بخار، و یک لایه بیرونی HDPE. این قوطی های مانع برای حمل بنزین یا سایر سوخت های بسیار فرار تحت مقررات سازمان ملل مورد نیاز است. برای روغن موتور استاندارد یا روغن هیدرولیک، یک قوطی HDPE تک لایه با ضخامت کافی (معمولاً 2-3 میلی متر) کافی است.

ویژگی های کلیدی که باید در یک قوطی روغن پلاستیکی با کیفیت بالا جری جستجو کنید

هنگام خرید یک قوطی روغن پلاستیکی، ارزان ترین گزینه ممکن است از نظر روغن ریخته شده و خطرات ایمنی برای شما هزینه بیشتری داشته باشد. در اینجا ویژگی های مهمی وجود دارد که یک قوطی قابل اعتماد را از یک قوطی یکبار مصرف جدا می کند.

گواهی UN/DOT: اگر قصد دارید قوطی جری را در جاده‌های عمومی حمل کنید (به عنوان مثال، بردن روغن زباله به یک مرکز بازیافت یا حمل گازوئیل به محل کار از راه دور)، به دنبال قوطی باشید که استانداردهای عملکرد UN/DOT را برآورده کند. علامت های سازمان ملل در پایین نشان می دهد که کانتینر تست های انباشتگی، سقوط، نشتی و فشار هیدرولیک را پشت سر گذاشته است. دارای رتبه سازمان ملل قوطی روغن پلاستیکی برای حمل و نقل تجاری مواد خطرناک در بسیاری از حوزه های قضایی مورد نیاز است.

ضخامت و سختی دیوار: یک قوطی با کیفیت دارای ضخامت دیواره یکنواخت حداقل 2 میلی متر خواهد بود. قوطی‌های دیواره نازک (که در فروشگاه‌های تخفیف یافت می‌شوند) بیش از حد خم می‌شوند، ممکن است هنگام ریختن فرو بریزند و در نقاط استرسی مستعد شکافتن هستند. کناره ها را فشار دهید - یک قوطی خوب باید با کمترین میزان سفت احساس شود.

درپوش و مهر و موم ضد نشت: درپوش باید دارای یک واشر لاستیکی یا سیلیکونی باشد که در هنگام سفت شدن یک مهر و موم هوا ایجاد کند. برخی از درپوش ها دارای یک دریچه داخلی هستند که می تواند برای ریختن صاف باز شود یا برای حمل و نقل بسته شود. از درپوش هایی که صرفاً به نخ های پلاستیکی و بدون واشر متکی هستند اجتناب کنید - به مرور زمان نشت می کنند.

طراحی دسته یکپارچه: به دنبال دستگیره هایی باشید که به عنوان بخشی از بدنه قوطی قالب گیری شده اند، نه جدا از هم متصل شوند. دسته باید به اندازه‌ای پهن باشد که یک دست دستکش را در خود جای دهد و طوری قرار گیرد که قوطی در هنگام پر شدن تعادل برقرار کند. دسته دوم در پایین یا کنار به ریختن کمک می کند.

دهانه یا نازل: بسیاری از قوطی های پلاستیکی جری دارای دهانه جداشدنی یا تاشو هستند. برای روغن، دهانه ای با کنترل جریان داخلی (دکمه فشاری یا چرخشی برای باز کردن) ایده آل است زیرا از ریختن تصادفی جلوگیری می کند. برخی از دهانه ها دارای یک لوله انعطاف پذیر هستند که می تواند به سوراخ های پرکننده روغن موتور برسد. در صورت عدم استفاده از مهر و موم دهانه اطمینان حاصل کنید.

تثبیت کننده های UV: اگر قوطی در خارج از منزل یا در یک کارگاه آفتابگیر نگهداری می شود، قوطی را انتخاب کنید که در برابر اشعه ماوراء بنفش تثبیت شده باشد (اغلب برچسب «مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش» یا «حاوی کربن سیاه» است). پلاستیک های سیاه یا آبی تیره به طور طبیعی UV را مسدود می کنند. قوطی های شفاف بدون مهارکننده های UV پس از یک سال قرار گرفتن در معرض نور خورشید شکننده می شوند.

استفاده و استفاده صحیح از یک قوطی روغن پلاستیکی جری

حتی بهترین قوطی جری نیز در صورت استفاده نادرست از بین می رود. برای به حداکثر رساندن ایمنی و عمر ظروف، این دستورالعمل ها را دنبال کنید.

مایعات ناسازگار را ذخیره نکنید: در حالی که HDPE در برابر بسیاری از مواد شیمیایی مقاوم است، جهانی نیست. هرگز حلال های قوی مانند استون، تولوئن، متیل اتیل کتون (MEK) یا حلال های کلردار را در یک قوطی روغن پلاستیکی نگهداری نکنید. اینها می توانند پلاستیک را حل کرده یا متورم کنند و باعث نشت شوند. همچنین از ذخیره روغن ترمز (بر پایه گلیکول) در قوطی که قبلاً روغن نفتی در آن نگهداری می شد خودداری کنید - آلودگی متقاطع می تواند به آب بندی ها آسیب برساند.

بیش از حد پر نکنید: حداقل 5% فضای سر (حدود 1 لیتر برای یک قوطی 20 لیتری) برای انبساط حرارتی بگذارید. روغن وقتی داغ می شود منبسط می شود. یک قوطی کاملاً پر که در آفتاب باقی مانده است می تواند برآمدگی کند و درزها را بشکند.

دور از گرمای شدید نگهداری شود: قوطی‌های روغن پلاستیکی را نباید در نزدیکی اجاق‌ها، کوره‌ها یا زیر نور مستقیم خورشید برای مدت طولانی نگهداری کرد. حداکثر دمای نگهداری توصیه شده 50 درجه سانتیگراد (122 درجه فارنهایت) است. بالاتر از آن، پلاستیک نرم می شود و می تواند تغییر شکل دهد. در یک روز تابستانی در صندوق عقب خودرو، دما می‌تواند از 60 درجه سانتی‌گراد تجاوز کند - قوطی‌های پلاستیکی کامل را در خودروی دربسته رها نکنید.

قبل از تعویض انواع روغن تمیز کنید: اگر نیاز به استفاده مجدد از قوطی برای روغن دیگری دارید، با دیزل یا روغن‌زدا کاملاً بشویید، سپس در هوا خشک کنید. روغن باقیمانده می تواند روغن جدید را آلوده کند. با این حال، برای کاربردهای حیاتی (مانند روغن‌های موتور با ویسکوزیته مختلف)، بهتر است از قوطی‌های اختصاصی استفاده کنید و آنها را به وضوح برچسب بزنید.

به طور منظم بازرسی کنید: قبل از هر بار استفاده، قوطی را از نظر ترک، تورم یا علائم فشار سفید (که نشان دهنده خستگی پلاستیک است) بررسی کنید. همچنین درزگیر درپوش را از نظر ترک یا مسطح بودن بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه آسیب، قوطی را تعویض کنید - نشتی قوطی روغن یک خطر زیست محیطی و ایمنی است.

از تکنیک ریختن مناسب استفاده کنید: هنگام ریختن، قوطی را از دسته بالایی نگه دارید و با دست دیگر از پایین آن حمایت کنید. دریچه هوا را (در صورت مجهز بودن) باز کنید تا جریان صاف داشته باشید. به آرامی بریزید تا پاشیده نشود. برای روغن های سنگین، پیش گرم کردن قوطی در یک اتاق گرم شده (نه حرارت مستقیم) ویسکوزیته را کاهش می دهد و ریختن آن را آسان تر می کند.

ملاحظات و مقررات ایمنی برای قوطی های جری روغن پلاستیکی

ذخیره و حمل روغن در قوطی های پلاستیکی شامل تعهدات ایمنی قانونی و عملی است. در بسیاری از کشورها، ذخیره سازی گازوئیل، بنزین یا روغن زباله در ظروف پلاستیکی تنظیم شده است. در اینجا چیزی است که شما باید بدانید.

برای بنزین و سوخت های بسیار قابل اشتعال: یک قوطی روغن پلاستیکی استاندارد HDPE برای بنزین در بسیاری از حوزه های قضایی تایید نشده است. بخارات بنزین بسیار انفجاری هستند و می توانند از HDPE تک لایه نفوذ کنند. فقط قوطی‌های سوخت با طراحی خاص (معمولاً قرمز، با شعله‌گیر و درپوش‌های مقاوم در برابر کودکان) برای ذخیره‌سازی بنزین قانونی هستند. از یک قوطی روغن پلاستیکی همه منظوره برای بنزین استفاده نکنید.

برای گازوئیل و نفت سفید: HDPE برای گازوئیل و نفت سفید در اکثر مناطق قابل قبول است، مشروط بر اینکه قوطی به درستی برچسب گذاری شده باشد و درپوش ایمن داشته باشد. با این حال، برای حمل و نقل تجاری، کانتینرهای مورد تایید سازمان ملل متحد مورد نیاز است. کد آتش نشانی محلی خود را بررسی کنید.

برای روغن موتور و روغن هیدرولیک: اینها به عنوان مایعات قابل اشتعال طبقه بندی نمی شوند (نقطه اشتعال آنها بالاتر از 200 درجه سانتیگراد / 392 درجه فارنهایت است). با این حال، آنها آلاینده های زیست محیطی هستند. روغن ریخته شده باید فوراً تمیز شود و به درستی دور ریخته شود. یک خوب قوطی روغن پلاستیکی برای جلوگیری از آلودگی محیط زیست باید نشتی داشته باشد.

برای جمع آوری روغن زباله: بسیاری از گاراژها روغن مصرف شده را قبل از بردن آن به مرکز بازیافت در قوطی های پلاستیکی جمع آوری می کنند. اطمینان حاصل کنید که روی قوطی به وضوح برچسب "روغن استفاده شده - مخلوط نکنید" و برای هیچ چیز دیگری استفاده نمی شود. برخی از تاسیسات بازیافت نیاز به ذخیره روغن زباله در رنگ های خاص (مانند آبی یا سیاه) دارند.

محدودیت مقدار ذخیره سازی: کارگاه های خانگی معمولاً می توانند تا 60 لیتر (15 گالن) روغن و گازوئیل را بدون مجوز ذخیره کنند، اما محدودیت ها در ایالت و کشور متفاوت است. فراتر از این محدودیت ها ممکن است نیاز به یک کابینت آتش نشانی داشته باشد. همیشه کدهای محلی را بررسی کنید.

چگونه یک قوطی روغن پلاستیکی جری را تمیز و نگهداری کنیم

نگهداری مناسب عمر قوطی روغن پلاستیکی شما را افزایش می دهد و از آلودگی جلوگیری می کند. این روال تمیز کردن ساده را دنبال کنید.

برای پاک کردن بقایای روغن قدیمی، قوطی را کاملا خالی کنید. مقدار کمی سوخت دیزل یا یک چربی‌گیر تجاری (حدود 500 میلی‌لیتر برای یک قوطی 20 لیتری) اضافه کنید. درپوش را ببندید و به مدت یک دقیقه به شدت تکان دهید. محلول تمیز کننده را در ظرف روغن زباله بریزید. در صورت لزوم با گازوئیل تمیز تکرار کنید. سپس با آب داغ و چند قطره صابون ظرفشویی بشویید. تکان دهید، سپس کاملا با آب تمیز بشویید. اجازه دهید قوطی به مدت 24 ساعت به صورت وارونه با درپوش برداشته شده در هوا خشک شود. هرگز از حلال های خشن مانند پاک کننده ترمز یا استون استفاده نکنید - آنها می توانند به پلاستیک آسیب برسانند.

برای تمیز کردن خارجی، به سادگی با یک پارچه مرطوب شده با آب صابون پاک کنید. از پدهای ساینده یا پشم فولادی استفاده نکنید، زیرا می توانند پلاستیک را خراش دهند و محل هایی برای ترک های استرس ایجاد کنند.

قوطی های پلاستیکی خالی جری روغن را با درپوش کمی شل نگهداری کنید تا رطوبت محبوس شده تبخیر شود. اگر بیش از شش ماه نگهداری می شود، چند قطره ایزوپروپیل الکل اضافه کنید تا رطوبت باقیمانده را جذب کند، سپس محکم ببندید.

مشکلات رایج و عیب یابی قوطی های جری روغن پلاستیکی

با وجود دوام قوطی های پلاستیکی جری می تواند مشکلاتی را ایجاد کند. در اینجا متداول ترین مشکلات و نحوه حل آنها آورده شده است.

مشکل: قوطی به طور قابل توجهی متورم یا برآمده می شود. این نشان می دهد که محتویات به دلیل گرما منبسط شده اند یا اینکه تخریب شیمیایی رخ می دهد. اگر قوطی در محیط گرم نگهداری می شد، آن را به جای خنک منتقل کنید و ممکن است تورم کاهش یابد. اگر تورم ادامه یابد، پلاستیک ممکن است اجزای سوخت را جذب کرده و نرم شده باشد - قوطی را فوراً تعویض کنید.

مشکل: درپوش محکم بسته نمی شود یا از رزوه ها نشت نمی کند. واشر درپوش را بازرسی کنید. اگر ترک خورده، مسطح شده یا از بین رفته است، درپوش را تعویض کنید. بسیاری از تولید کنندگان کلاه های جایگزین را با واشر می فروشند. سعی نکنید از چسب یا چسب استفاده کنید - شکست خواهد خورد.

مشکل: دهانه پس از ریختن چکه می کند. این امر در دهانه های سفت و سخت رایج است. قوطی را بعد از ریختن کمی به عقب کج کنید تا دهانه آن تخلیه شود. برخی از دهانه ها دارای دریچه توقف قطره ای هستند. اگر از کار افتاد، دهانه را تعویض کنید. برای استفاده مکرر، خرید یک قوطی با شلنگ انعطاف پذیر و نازل پیچشی را در نظر بگیرید.

مشکل: قوطی در نزدیکی دسته یا گوشه‌های آن دچار ترک‌های تنش سفید شده است. "دیوانه شدن" سفید نشان می دهد که پلاستیک بیش از حد تحت فشار قرار گرفته است، معمولاً به دلیل افتادن یا سفت شدن بیش از حد درپوش. ترک های سطحی کوچک ممکن است بلافاصله نشت نکنند، اما ظرف را ضعیف می کنند. به محض مشاهده ترک ها، قوطی را تعویض کنید - به مرور زمان رشد خواهند کرد.

مشکل: پلاستیک هنگام خم شدن احساس شکننده یا ترک می‌کند. این آسیب اشعه ماوراء بنفش یا از دست دادن نرم کننده مربوط به سن است. قوطی را مسئولانه دور بریزید. سعی نکنید ترک ها را با چسب تعمیر کنید - تعمیر در مقابل روغن و فشار مقاومت نمی کند.

مشکل: بوی سوخت شدیدی وجود دارد حتی زمانی که قوطی خالی است. پلاستیک هیدروکربن ها را جذب کرده و در حال خروج از گاز است. این برای قوطی های قدیمی طبیعی است اما نشان دهنده افزایش نفوذپذیری است. برای محیط های حساس (مثلاً در کنار آبگرمکن ذخیره می شود)، قوطی را بازنشسته کنید.

اثرات زیست محیطی و دفع قوطی های روغن پلاستیکی جری

قوطی های پلاستیکی جری قابل بازیافت هستند، اما باید کاملا خالی و عاری از باقیمانده روغن باشند تا در برنامه های بازیافت پذیرفته شوند. HDPE (کد 2) یکی از متداول ترین پلاستیک های بازیافتی است. پس از تمیز کردن کامل قوطی (همانطور که در بالا توضیح داده شد)، درپوش و دهانه را بردارید (اینها اغلب از پلاستیک های مختلف یا فنرهای فلزی ساخته شده اند). با مرکز بازیافت محلی خود چک کنید. بسیاری از ظروف HDPE را تا زمانی که تمیز هستند می پذیرند. اگر قوطی با زباله های خطرناک (مثلاً مخلوط با مواد شیمیایی ناشناخته) آلوده باشد، ممکن است نیاز باشد که به یک مرکز زباله های خطرناک برود.

برای کاهش ردپای محیطی، خرید قابل استفاده مجدد و سنگین را در نظر بگیرید قوطی روغن پلاستیکیs برای چندین دهه استفاده به جای قوطی های دیواره نازک یکبار مصرف طراحی شده است. همچنین، بزرگ‌ترین اندازه مناسب برای نیازهای خود را بخرید - ظروف کمتر به معنای ضایعات پلاستیکی کمتر است.

برندهای برتر و توصیه های خرید

در حالی که گزینه های عمومی زیادی وجود دارد، این برندها به دلیل کیفیت در بازار قوطی روغن پلاستیکی شهرت پیدا کرده اند.

عصا: Scepter که به‌خاطر قوطی‌های سوخت و آب به سبک نظامی شناخته می‌شود، قوطی‌های جری HDPE سنگین تولید می‌کند که دارای گواهینامه سازمان ملل هستند. دهانه "SmartControl" آنها در بین آفرودها و مکانیک ها مورد علاقه است.

عدم نشت: قوطی های جری پلاستیکی No-Spill که متخصص در قوطی های سوخت و روغن مصرفی هستند، دارای کنترل جریان دکمه ای و طراحی خود تهویه هستند. قوطی‌های روغن آن‌ها با علامت‌های اندازه‌گیری دقیق شفاف هستند.

تولید عقاب: ایگل یک پیشرو در قوطی های ایمنی صنعتی، قوطی های روغن پلاستیکی HDPE را با شعله گیر (برای سوخت) و مهر و موم های ضد نشت ارائه می دهد. اینها سنگین و گران هستند اما برای یک نسل ساخته شده اند.

Justrite: یکی دیگر از غول های صنعتی، "قطوهای ایمنی" پلاستیکی Justrite برای روغن از HDPE رسانا ساخته شده است تا از تجمع استاتیک جلوگیری کند. آنها شامل یک خروجی ریزش ماشه هستند و مورد تایید FM هستند.

برندهای عمومی / خانه: بسیاری از فروشگاه‌های قطعات خودرو و مغازه‌های عرضه مزرعه، قوطی‌های بدون مارک HDPE را می‌فروشند. اگر معیارهای ضخامت و تثبیت اشعه ماوراء بنفش را داشته باشند، می توانند کاملاً کافی باشند. قبل از خرید، آنها را شخصاً بررسی کنید - از هر چیزی که احساس سستی می کند یا درزهای قالب تیز دارد خودداری کنید.

روغن پلاستیک جری قوطی در مقابل انواع ظروف دیگر

برای درک کامل قوطی روغن پلاستیکی، آن را با گزینه های ذخیره سازی جایگزین مقایسه کنید.

قوطی های فلزی: همانطور که بحث شد، فلز سنگین‌تر، مستعد زنگ‌زدگی و گران‌تر است. با این حال، فلز در برابر بخارات نفوذ ناپذیر است و تحت نور UV تجزیه نمی شود. برای ذخیره سازی طولانی مدت (سالها) بنزین در فضای باز، فلز برتر است. برای ذخیره سازی روغن کارگاهی، پلاستیک برنده است.

بطری های شیشه ای: شیشه از نظر شیمیایی خنثی و قابل استفاده مجدد است، اما برای هر حجمی بیش از 1 لیتر شکننده، سنگین و غیرعملی است. برای استفاده در کارگاه توصیه نمی شود.

بطری های پلاستیکی روغن (بسته بندی اصلی): بیشتر روغن موتور در بطری های پلاستیکی 1 لیتری یا 5 لیتری عرضه می شود. اینها برای یک بار مصرف مناسب هستند اما برای باز و بسته شدن مکرر طراحی نشده اند. کلاه آنها اغلب پس از چند بار استفاده نشت می کند. یک قوطی جری اختصاصی برای روغن فله قوی تر است.

طبل (55 گالن / 200 لیتر): برای کاربران با حجم بالا، درام های فولادی یا پلاستیکی منطقی است. اما قابل حمل نیستند. یک قوطی روغن پلاستیکی 20 لیتری برای پر کردن موتورها، پر کردن مخازن هیدرولیک یا حمل تجهیزات از راه دور مناسب است.

سوالات متداول (سؤالات متداول)

آیا می توانم از یک قوطی روغن پلاستیکی برای بنزین استفاده کنم؟ به طور کلی، نه. قوطی های جری روغن HDPE استاندارد برای بنزین طراحی نشده اند. بخارات بنزین می توانند در پلاستیک نفوذ کنند و تخلیه ساکن می تواند باعث آتش سوزی شود. فقط از ظروف مشخص شده برای سوخت استفاده کنید، معمولاً به رنگ قرمز با شعله گیر.

ژری روغن پلاستیکی چقدر می تواند دوام بیاورد؟ با مراقبت مناسب (بدون قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش، بدون حمل و نقل خشن، بدون دمای شدید)، یک قوطی HDPE با کیفیت 5 تا 10 سال دوام می آورد. قوطی های ارزان تر ممکن است فقط 2-3 سال عمر کنند. تخریب اشعه ماوراء بنفش مقصر اصلی است - نگهداری دور از نور خورشید.

آیا نگهداری گازوئیل در یک قوطی روغن پلاستیکی بی خطر است؟ بله، دیزل با HDPE سازگار است. با این حال، برای حمل و نقل قانونی در جاده های عمومی، از یک کانتینر مورد تایید سازمان ملل استفاده کنید. برای جلوگیری از سردرگمی، همیشه روی قوطی به وضوح برچسب "DIESEL" بزنید.

آیا می توانم روغن داغ (به عنوان مثال، تخلیه شده از موتور) را در یک قوطی پلاستیکی بریزم؟ خیر. روغن داغ (بالاتر از 70 درجه سانتیگراد/160 درجه فارنهایت) می تواند پلاستیک را نرم کرده و باعث تغییر شکل شود. قبل از ریختن در ظرف پلاستیکی اجازه دهید تا روغن در دمای محیط خنک شود.

چگونه نشت یک قوطی روغن پلاستیکی را برطرف کنم؟ نشتی های کوچک اطراف درپوش را می توان با تعویض واشر درپوش برطرف کرد. ترک های بدن قابل تعمیر نیستند - قوطی باید تعویض شود. از اپوکسی یا چسب استفاده نکنید. روغن بیشتر چسب ها را حل می کند.

آیا قوطی های روغن پلاستیکی قابل بازیافت هستند؟ بله، قوطی های جری HDPE تمیز قابل بازیافت هستند. درپوش و دهانه خروجی را بردارید (در صورت امکان به طور جداگانه بازیافت کنید). برنامه بازیافت محلی خود را بررسی کنید - بسیاری از ظروف HDPE سفت و سخت را می پذیرند.

UN 1H1 یا 1H2 روی یک قوطی پلاستیکی به چه معناست؟ UN 1H1 یک قوطی پلاستیکی سر غیر قابل جابجایی را نشان می دهد (بالا یکپارچه است). 1H2 یک سر قابل جابجایی را نشان می دهد (یک کلاه به اندازه کافی بزرگ برای وارد کردن یک آستر). برای روغن، 1H1 رایج است. این علامت‌ها گواهی می‌دهند که قوطی با استانداردهای عملکرد سازمان ملل برای حمل و نقل کالاهای خطرناک مطابقت دارد.

آیا می توانم روغن ترمز را در یک قوطی روغن پلاستیکی ذخیره کنم؟ توصیه نمی شود. روغن ترمز (DOT 3، 4، 5.1) بر پایه گلیکول است و می تواند رطوبت را جذب کند. روغن باقیمانده در قوطی، مایع ترمز را آلوده می کند. از یک ظرف اختصاصی و دارای برچسب استفاده کنید.

چرا جری روغن پلاستیکی من می تواند بوی روغن ضعیفی داشته باشد حتی زمانی که خالی باشد؟ هیدروکربن ها اندکی در پلاستیک نفوذ کرده اند. این طبیعی است و بر یکپارچگی ساختاری برای همان نوع روغن تأثیر نمی گذارد. با این حال، اگر قصد دارید ماده شیمیایی دیگری را ذخیره کنید، باقیمانده ممکن است باعث آلودگی شود.

آیا می توانم از یک قوطی روغن پلاستیکی برای آب آشامیدنی استفاده کنم؟ مطلقا نه. قوطی های پلاستیکی جری که روغن را در خود نگه می دارند با باقی مانده های سمی آلوده هستند. حتی پس از تمیز کردن، برای آب آشامیدنی ایمن نیستند. برای آب فقط از ظروف مخصوص غذا استفاده کنید.

حداکثر ظرفیت یک قوطی روغن پلاستیکی قابل حمل چقدر است؟ اندازه های رایج 5 لیتر، 10 لیتر، 20 لیتر و 25 لیتر هستند. 20 لیتر (5.3 گالن) محبوب ترین است زیرا یک سطل روغن استاندارد را پر می کند. برداشتن و ریختن ایمن حجم بزرگتر از 25 لیتر دشوار است.

چگونه لجن روغن قدیمی را از یک قوطی پلاستیکی جدا کنم؟ یک مشت شن یا آجیل کوچک را به همراه چربی‌گیر اضافه کنید و به شدت تکان دهید. عمل ساینده لجن را از جای خود خارج می کند. کاملاً بشویید، سپس شن را بردارید. از شن و ماسه استفاده نکنید - می تواند پلاستیک را خیلی عمیق خراش دهد.

آیا قوطی های روغن پلاستیکی الکتریسیته ساکن را هدایت می کنند؟ HDPE استاندارد یک عایق است، بنابراین در هنگام ریختن مایعات قابل اشتعال، بار استاتیکی ایجاد می شود. برای بنزین یا سایر مواد قابل اشتعال، از یک قوطی فلزی یا یک قوطی پلاستیکی رسانا (HDPE با کربن سیاه) استفاده کنید. برای روغن موتور و دیزل، استاتیک خطر قابل توجهی نیست.

آیا می توانم قوطی های روغنی پلاستیکی را روی هم قرار دهم؟ بله، اگر قوطی ها دارای رتبه بندی سازمان ملل برای انباشته شدن باشند. به دنبال یک بریدگی انباشته در بالا باشید. در ارتفاع بیش از دو یا سه قرار نگیرید و مطمئن شوید که قوطی های پایینی بیش از حد بارگذاری نشده اند. هرگز قوطی‌های خالی را با درپوش‌های سفت روی هم نچینید - ممکن است فرو بریزند.

چه رنگ هایی برای قوطی های روغنی پلاستیکی موجود است و آیا رنگ ها اهمیت دارند؟ رنگ های رایج: آبی (نفت سفید/دیزل)، مشکی (روغن موتور)، سبز (روغن هیدرولیک)، زرد (دیزل)، قرمز (بنزینی)، سفید (آب یا غذا). استفاده از رنگ مناسب به جلوگیری از شناسایی اشتباه کمک می کند. با این حال، رنگ به تنهایی سازگاری را تضمین نمی کند - همیشه مواد را بررسی کنید.

چگونه از یک قوطی پلاستیکی بدون ریختن روغن بریزم؟ از یک قیف یا قوطی با دهانه یکپارچه بدون چکه استفاده کنید. درپوش هواکش (معمولاً یک درپوش کوچک در مقابل درپوش اصلی) را باز کنید تا هوا وارد شود که جریانی صاف ایجاد می کند. به آرامی بریزید و در انتهای ریزش قوطی را به سرعت به عقب برگردانید تا آب دهانه تخلیه شود.

آیا قوطی های پلاستیکی جری روغن وجود دارد که الزامات OSHA را برای ایمنی محل کار برآورده کند؟ بله، OSHA به NFPA 30 و 30B ارجاع می دهد. قوطی های ایمنی (پلاستیکی) باید توسط یک آزمایشگاه تست شناخته شده (UL، FM) فهرست شوند. ویژگی ها عبارتند از دریچه های فشار شکن، شعله گیرها و ساختار ضد نشتی. برای ذخیره سازی عمومی روغن (غیر قابل اشتعال)، OSHA نیازی به قوطی های ایمنی ندارد، اما تمرین خوب پیشنهاد می کند از ظروف مهر و موم شده و برچسب دار استفاده کنید.

آیا می توانم از یک قوطی روغن پلاستیکی در دماهای انجماد استفاده کنم؟ HDPE تا 40- درجه سانتی گراد (40- درجه فارنهایت) انعطاف پذیر باقی می ماند. با این حال، روغن در دماهای پایین بسیار غلیظ می شود و ریختن آن دشوار است. قوطی را قبل از ریختن در داخل خانه گرم کنید. از شعله یا بخاری مستقیماً روی پلاستیک استفاده نکنید.

بهترین راه برای برچسب زدن قوطی روغن پلاستیکی چیست؟ از یک نشانگر دائمی یا یک برچسب نوشته شده برای پلی اتیلن استفاده کنید. برچسب های کاغذی استاندارد می افتند. برخی از قوطی ها دارای یک قسمت فرورفته برای برچسب زدن هستند. متناوبا، سرپوش‌های کد رنگی.

از کجا می توانم یک قوطی روغن پلاستیکی با کیفیت بالا بخرم؟ فروشگاه های قطعات خودرو (AutoZone، NAPA)، فروشگاه های لوازم مزرعه (Tractor Supply، Rural King)، فروشگاه های سخت افزار، و خرده فروشان آنلاین (Amazon، Zoro، Grainger). برای درجه های صنعتی، به دنبال مارک هایی مانند Justrite، Eagle یا Scepter باشید.

توصیه نهایی: برای هر کسی که روغن را به طور منظم ذخیره، حمل و نقل یا توزیع می کند، با کیفیت بالا قوطی روغن پلاستیکی یک ابزار ضروری است ساختار HDPE را با ضخامت حداقل 2 میلی‌متر، درپوش ضد نشتی با واشر و دهانه کاربر پسند انتخاب کنید. از سطل های مقرون به صرفه ای که احساس سستی می کنند خودداری کنید. با مراقبت مناسب، قوطی پلاستیکی شما سال ها خدمات ایمن، بدون زنگ و سبک وزن را ارائه می دهد.