پاسخ کوتاه این است: در ایالات متحده، یک بشکه معمولی 42 گالن نفت خام پس از پالایش حدود 19 تا 20 گالن بنزین تولید می کند. اما این عدد تک تنوع زیادی را پنهان می کند. بسته به نفت خام، پالایشگاه و فصل، بازدهی بنزین می‌تواند از 15 تا 25 گالن در هر بشکه متغیر باشد. بقیه بشکه تبدیل به گازوئیل، سوخت جت، روغن گرمایشی، روان کننده ها، آسفالت و فهرست بلندبالایی از فرآورده های نفتی می شود. بنابراین اگر می‌خواهید خروجی سوخت را برای یک ناوگان، یک پروژه ذخیره‌سازی یا تصمیم خرید محاسبه کنید، باید بدانید چه چیزی این محدوده را هدایت می‌کند.
پاسخ کوتاه: حدود 19 تا 20 گالن بنزین در هر بشکه
در ایالات متحده، اداره اطلاعات انرژی (EIA) و اکثر پالایشگاه ها از بشکه استاندارد 42 گالن آمریکایی استفاده می کنند. هنگامی که آن بشکه تصفیه می شود، حجم کل محصولات نهایی در واقع افزایش می یابد زیرا فرآیند پالایش هیدروژن، اکسیژن و سایر اجزای مخلوط را اضافه می کند. مجموع خروجی اغلب حدود 45 گالن یا بیشتر است. بنزین معمولاً حدود 40 تا 45 درصد از آن خروجی را تشکیل می دهد که به 19 تا 20 گالن تبدیل می شود. گازوئیل و روغن گرمایشی معمولاً 11 تا 13 گالن هستند. سوخت جت، گازهای نفتی مایع، نفت کوره سنگین، آسفالت، روان کننده ها و خوراک پتروشیمی باقی مانده را تشکیل می دهند.
مهم است که به یاد داشته باشید که اینها میانگین هستند. پالایشگاهی که برای حداکثر تولید بنزین بهینه شده باشد، می تواند بازده را بالاتر ببرد، در حالی که پالایشگاهی که بر دیزل، سوخت جت یا آسفالت متمرکز باشد، بنزین کمتری در هر بشکه تولید خواهد کرد. خود نفت خام نیز مهم است. نفت خام سبک و شیرین نسبت به نفت خام سنگین و ترش راحت تر به بنزین تبدیل می شود.
یک بشکه 42 گالن در واقع حاوی چه چیزی است
برای مشخص کردن اعداد و ارقام، در اینجا یک لوح معمولی محصول از یک پالایشگاه ایالات متحده است که ترکیبی از نفت خام داخلی و وارداتی را پردازش می کند. ارقام تقریبی هستند و بسته به پالایشگاه و فصل متفاوت هستند.
| محصول | حجم معمولی (گالن) | سهم بشکه |
|---|---|---|
| بنزین | 19-20 | 45-48٪ |
| گازوئیل و روغن گرمایشی | 11-13 | 26-31٪ |
| سوخت جت | 4-5 | 10-12٪ |
| گازهای نفت مایع | 2-3 | 5-7٪ |
| نفت کوره سنگین و آسفالت | 2-4 | 5-10٪ |
| روان کننده ها و سایر محصولات | 1-2 | 2-5٪ |
توجه داشته باشید که مجموع بیش از 42 گالن است زیرا فرآیند پالایش حجم مایع را افزایش می دهد. تقسیم دقیق به تخته سنگ خام و پیکربندی پالایشگاه بستگی دارد. در اروپا، جایی که تقاضای دیزل بیشتر است، بنزین اغلب تنها 15 تا 18 گالن در هر بشکه را تشکیل می دهد، در حالی که گازوئیل سهم بیشتری را به خود اختصاص می دهد. در آسیا، این ترکیب بسته به کشور و فصل متفاوت است.
چرا بازدهی بنزین یک عدد ثابت نیست؟
اگر نیاز به تخمین تولید بنزین برای یک پروژه خاص دارید، نمی توانید به یک میانگین ملی تکیه کنید. عوامل متعددی بازده را به بالا یا پایین تغییر می دهد.
کیفیت نفت خام مهم است
نفت های خام بر اساس چگالی (سبک تا سنگین) و محتوای گوگرد (شیرین تا ترش) طبقه بندی می شوند. نفت خام سبک و شیرین مانند وست تگزاس اینترمدیت با فرآوری کمتر بنزین و دیزل بیشتری تولید می کند. نفت خام سنگین و ترش نیاز به ارتقای پیچیده‌تری دارد و سهم کمتری از بنزین تولید می‌کند مگر اینکه پالایشگاه دارای واحدهای تبدیل گران قیمتی مانند هیدروکراکر و کوکر باشد. پالایشگاهی که نفت خام سنگین کانادا را تولید می‌کند، دارای محصول متفاوتی نسبت به نفت خام سبک نیجریه است.
پیکربندی و فناوری پالایشگاه
پالایشگاه ها بر اساس یک الگو ساخته نمی شوند. یک پالایشگاه ساده فقط با تقطیر و رفرمینگ بیشتر بنزین و نفتا تولید می کند. یک پالایشگاه پیچیده با کراکینگ کاتالیزوری سیال (FCC)، هیدروکراکینگ و آلکیلاسیون می تواند قسمت های بیشتری از انتهای سنگین را به بنزین تبدیل کند. ساحل خلیج آمریکا پالایشگاه های پیچیده زیادی دارد که تولید بنزین را به حداکثر می رساند. در مقابل، پالایشگاه ها در غرب میانه یا اروپا ممکن است برای سوخت دیزل یا جت پیکربندی شوند. هنگامی که یک پالایشگاه حالت کار خود را تغییر می دهد، بازده بنزین می تواند در عرض چند هفته چندین درصد تغییر کند.
تقاضای فصلی و منطقه ای
تقاضای بنزین در تابستان به اوج خود می رسد در حالی که تقاضای نفت گرمایشی و گازوئیل در زمستان به اوج خود می رسد. پالایشگاه ها عملیات خود را برای رفع نیازهای بازار تنظیم می کنند. در ایالات متحده، بنزین تابستانی دارای نوسانات متفاوتی است، که بر اختلاط تأثیر می گذارد، اما بر نرخ تبدیل نفت خام به بنزین به اندازه نقاط برش پالایشگاه تأثیر نمی گذارد. از نظر منطقه ای، ایالات متحده معمولاً به دلیل ناوگان بزرگ خودروهای بنزینی و الگوهای صادراتی، بنزین بیشتری نسبت به اروپا یا آسیا در هر بشکه تولید می کند.
از نفت خام تا مخزن گاز شما: ذخیره سازی و رسیدگی به موضوع
هنگامی که بنزین تولید می شود، باید ذخیره، حمل و نقل و توزیع شود. اینجاست که تجهیزات فیزیکی - بشکه ها، درام ها، پمپ ها، و گریس تفنگ ها - بخشی از زنجیره تامین می شود. یک بشکه 42 گالن واحد استاندارد برای تجارت نفت خام است، اما ظروف واقعی مورد استفاده در پالایشگاه ها، پایانه ها و مغازه های تعمیر و نگهداری در اندازه های مختلفی هستند. بشکه های فولادی، بشکه های پلاستیکی و ظروف آلومینیومی برای ذخیره سازی روان کننده ها، افزودنی های سوخت و سایر فرآورده های نفتی رایج هستند.
به عنوان مثال، یک خدمه تعمیر و نگهداری که به یک ناوگان وسایل نقلیه خدمات رسانی می کند، به روش های قابل اعتمادی برای انتقال روغن و گریس از ظروف فله به ماشین های جداگانه نیاز دارد. یک بشکه نفت فلزی عمودی با یک پمپ دوار می تواند یک درام 55 گالن را به یک ایستگاه توزیع تبدیل کند. راهنمای جامع بشکه های نفت صنعتی توضیح می دهد که چگونه مواد و پوشش های مختلف بر دوام و سازگاری با سیالات مختلف تأثیر می گذارد. انتخاب بشکه و پمپ مناسب نشت و آلودگی را کاهش می دهد، که به ویژه هنگام کار با بنزین یا حلال های فرار مهم است.
محدوده بشکه روغن فلزی عمودی در ظرفیت های 5 تا 40 لیتر بشکه روغن فلزی عمودی در اندازه های 5 تا 40 لیتر با دسته سه میله، خروجی بزرگتر، لوله راهنما و اگزوز ارتقا یافته برای ریختن ایمن تر و تمیزتر. مشاهده محصول → در کارگاه ها و محیط های صنعتی، همین منطق در مورد ابزارهای روانکاری نیز صدق می کند. یک گریس گیر دستی یا یک انژکتور گریس پنوماتیک تضمین می کند که مقدار مناسب گریس بدون روغن کاری بیش از حد یا کم روغن به بلبرینگ ها برسد. سوال بازده بشکه به بنزین در نهایت در مورد اقتصاد پالایش است، اما تجهیزاتی که محصولات نهایی را کنترل می‌کند به همان اندازه برای عملیات ایمن و کارآمد حیاتی است.
پمپ چرخشی دستی چدنی برای انتقال روغن بشکه ای پمپ چدن دستی برای انتقال بنزین، گازوئیل، روغن موتور، روغن هیدرولیک، نفت سفید، روغن خوراکی از بشکه، با آب بندی قوی و سگک ثابت بشکه. مشاهده محصول → نحوه تخمین خروجی بنزین برای یک بشکه خاص
اگر روی یک پروژه یا گزارش کار می کنید، می توانید با استفاده از چند نقطه داده، خروجی بنزین را تخمین بزنید. ابتدا نوع نفت خام را مشخص کنید. نفت خام سبک و شیرین معمولاً 20 تا 22 گالن بنزین در هر بشکه در یک پالایشگاه پیچیده ایالات متحده تولید می کند. نفت خام سنگین و ترش ممکن است 15 تا 18 گالن تولید کند. دوم، پیکربندی پالایشگاه را بررسی کنید. پالایشگاه هایی با FCC بالا و ظرفیت اصلاحی بنزین بیشتری تولید می کنند. سوم، فصل را در نظر بگیرید. مخلوط‌های تابستانی ممکن است به بوتان و سایر ترکیبات بیشتری نیاز داشته باشند که می‌تواند کمی حجم کل مایع را افزایش دهد اما لزوماً سهم بنزین را افزایش نمی‌دهد.
یک فرمول ساده این است: بازده بنزین (گالن) = حجم بشکه (42 گالن) × سهم بنزین (%). برای پالایشگاه های ایالات متحده، از 45-48٪ استفاده کنید. برای پالایشگاه های اروپایی، از 35-40٪ استفاده کنید. برای تخمین سریع، 42 × 0.45 = 18.9 گالن. که به حدود 19 گالن می رسد. همیشه مفروضات را بیان کنید، زیرا محدوده به اندازه کافی گسترده است که بر بودجه سوخت و برنامه ریزی عرضه تأثیر بگذارد.
باورهای غلط رایج در مورد بازده بشکه به بنزین
یک تصور غلط رایج این است که یک بشکه نفت دقیقاً 42 گالن بنزین تولید می کند. این غیرممکن است زیرا بنزین تنها یک کسری از بشکه است و مجموع محصولات تصفیه شده در واقع بیش از 42 گالن است. تصور اشتباه دیگر این است که این نسبت در سراسر جهان ثابت است. در واقع، این نسبت به تقاضای بازار، طراحی پالایشگاه و کیفیت نفت خام بستگی دارد. برخی از مردم بشکه های نفت خام را با بشکه های فولادی 55 گالنی که برای ذخیره سازی استفاده می شود اشتباه می گیرند. یک بشکه نفت خام یک واحد حجم است (42 گالن ایالات متحده)، در حالی که یک بشکه فولاد حدود 55 گالن ایالات متحده را در خود جای می دهد. این دو متفاوت هستند و اختلاط آنها می تواند منجر به خطاهای تخمینی قابل توجهی شود.
در نهایت، تصور نکنید که بنزین بیشتر همیشه به معنای اقتصاد بهتر است. پالایشگاه ها بنزین، گازوئیل، سوخت جت و خوراک پتروشیمی را بر اساس قیمت بازار متعادل می کنند. پالایشگاهی که بنزین را به حداکثر می رساند، اگر ترک های گازوئیل به طور غیرمعمولی زیاد باشد، ممکن است ضرر کند. تخته سنگ به همان اندازه که یک تصمیم فنی است، یک تصمیم تجاری است.
بنابراین، چه مقدار بنزین از یک بشکه نفت تولید می شود؟ در ایالات متحده، پاسخ معمولی حدود 19 تا 20 گالن در هر بشکه 42 گالن است، اما این تعداد بسته به کیفیت نفت خام، پیکربندی پالایشگاه و تقاضای فصلی می تواند از 15 تا 25 گالن متغیر باشد. بقیه بشکه تبدیل به گازوئیل، سوخت جت، روغن گرمایشی، روان کننده ها و سایر محصولات می شود. اگر برای یک پروژه خاص به رقم دقیقی نیاز دارید، از نوع خام و داده های پالایشگاه استفاده کنید و همیشه مفروضات خود را مستند کنید. برای کسانی که محصولات نهایی را مدیریت می کنند، از بشکه های ذخیره سازی گرفته تا تفنگ های گریس، تجهیزات مناسب تضمین می کند که هر گالن و هر اونس روان کننده به طور ایمن و کارآمد مدیریت می شود.
